جودة معدات الحفر المستخدمة & تستخدم حفارة كوماتسو الصانع

إنشاء الحفار الكهربائي EC230 من شركة فولفو لمعدات البناء هو نتيجة للتكنولوجيا المثبتة من جميع أنحاء مجموعة فولفو. الحفرة الكهربائية التي تزن 23 طنًا تقدم نفس الأداء مثل نظيرها الديزل ، مع القضاء على الانبعاثات والحد بشكل كبير من الضوضاء والاهتزاز وتكلفة الملكية الكلية. هذه الآلة تجمع بين خبرة فولفو CE في تطوير الحفارات مع أبحاث و تطوير فولفو Penta في المحركات الكهربائية وأنظمة البطارية التي أثبتت بالفعل من قبل فولفو الحافلات و ماك شاحنات. سونغ سوك كيم) ، مدير منتجات شركة فولفو) للمحفرات المتوسطة الحجمأوضح أن القدرة على مشاركة التكنولوجيا داخل المجموعة سمحت لشركة فولفو بتطوير معداتها الكهربائية، دون الاعتماد على المكونات الرئيسية من الشركات المصنعة الخارجية. "لقد صممناها، وبنيناها، وصنعناها. لذلك هذا هو الفرق الكبير. هذه آلة إنتاج واسع النطاق" قال كيم.   مع البطارية المستخدمة بالفعل في الشاحنات، فولفو CE يمكن أن تتعلم من تجربتهم وكذلك معالجة مخاوف السلامة والمتانة لتكنولوجيا البطارية.   "مع شركة ماك للشاحنات، كانت تستخدمها قبلنا بعامين أو ثلاث سنوات"، كما قال نجينج لي، مدير منتجات فولفو للطاقة المستدامة. لقد تم التحقق من صحته بالفعل، أعتقد أن هذا هو الفائدة، وجماله. الأداء الكهربائي   يتم تشغيل EC230 من قبل أربعةفولفو بينتابطاريات ليثيوم أيون مسطحة بطاقة طاقة 264 كيلوواط في الساعة. مع فولتاج النظام من 600 فولت، يقدم المحرك الكهربائي ذروة 160 كيلوواط من الطاقة. "تستخدم الشاحنات هذه البطارية (البطارية المسطحة) منذ ثلاث أو أربع سنوات على الأرجح، وقد تم تطويرها قبل ذلك بفترة طويلة"، كما قال فورست هوبر، مدير المبيعات الإقليمي في شركة فولفو بينتا.لدينا المرونة لكي نكون قادرين على اختيار نوع من التكنولوجيا التي توفرها مجموعة فولفو. تمتلك الحفارة الكهربائية سعة دلو 1.44 متر مكعب، وقدرة رفع 7,560 كجم، وحد أقصى عمق حفر 6.7 متر وقوة اختراق قدرها 33,500 رطل. يحتوي النظام الهيدروليكي على مضختين محوريتين لضخ المكبسات، كل منهما يقدم 208 لتر في الدقيقة.يتم تحسين النظام الهيدروليكي للعمل في وئام مع مصدر الطاقة للحد من فقدان الطاقة وتحسين قابلية التحكم ووقت الاستجابةيجمع نظام الجمع بين تدفق المضخات الهيدروليكية لضمان أوقات دورة سريعة وإنتاجية عالية.ميزة أولوية الذراع تعطي الأولوية لعملية الذراع لتحقيق أوقات دورة أسرع في التسوية وزيادة ملء الدلو عند الحفرأولوية التأرجح تعطي الأولوية لوظائف التأرجح للعمليات المتزامنة الأسرع. تم إطلاق الحفار الكهربائي EC230 في أوروبا العام الماضي، وبعض الآلات تعمل الآن في أمريكا الشمالية. حتى الآن، يبلغ المشغلون أن الآلة تقدم قوة حفر مماثلة لمكافئها الديزل ولكنها تحقق أوقات دورة أسرع وخفض الضوضاء. "نحن نستخدم نفس الأنظمة الهيدروليكية، ونفس المضخة ونفس صمام التحكم الرئيسي"، قال كيم.لكن بسبب المحرك الكهربائي ستحصل على طاقة فوريةيشعر المشغل أنه أسرع وأكثر استجابة. التقدم في مجال التكلفة   الحفرة الكهربائية EC230 يمكن أن تعمل لمدة أربع إلى خمس ساعات، اعتمادا على التطبيق. باستخدام شاحن سريع من 150 كيلوواط متزامن، يمكن شحن الجهاز إلى 80 في المائة من طاقته في حوالي ساعة. وفقًا للي، فإن سرعة الشحن تعتمد أيضًا على نوع الشاحن الذي تستخدمه. كلما زادت السعة، زادت سرعة الشحن. شاحن 150 كيلوواط هو حاليا أسرع خيار للحفر. ومع ذلك، فإن تكنولوجيا الشحن تتقدم بسرعة. نحن نتحدث عن الشحن في خمس أو 10 دقائق. لذلك، سنحسن بالتأكيد في المستقبل، قال لي.

تشيناي، الهند,3 نوفمبر 2023/ بي آر نيوزواير / - احتفلت شركة " إكس سي إم جي " للآلات000الالحفرة التي تنتج محليا في مصنعها فيالهندعلى20 أكتوبر، مما يمثل علامة فارقة مهمة لأن شركة إكس سي إم جي تستمر في تطوير الأعمال العالمية التي تتجذر في العمليات المحلية. شركة إكس سي إم جي للآلات تتحول إلى عالمية: الحفرة الـ2000 المصنوعة في الهند تخرج من خط التجميع. "منذ تأسيسها، شركة إكس سي إم جي الماكينات (الهندوقد وضعت مجموعة منتجات متكاملة مخصصة لظروف البناء فيالهند، أنشأت فرق إدارة وتصنيع مستقرّة وذات خبرة، وأضاعفت المبيعات.الهند), كمركز تصنيع بارز فيجنوب آسيا، وسوف تستمر في زراعة فيالهندالسوق وتوسيع لتغطية البلدان المجاورة، "قالتو هوي، المدير العام لشركة " إكس سي إم جي " للآلات (الهند). تستمر استراتيجية إكس سي إم جي العالمية لتعزيز العمليات المحلية في تمكين تطوير الصناعة ودعم مشاريع البنية التحتية الرئيسية في جميع أنحاء العالم ودعم زراعة المواهب التقنية. الـرافعة الزحف XGC150-IAشارك فيالهندأطول جسر بحري - مشروع ربط الميناء عبر مومباي (MTHL)الذي تم الانتهاء منه في وقت سابق من هذا العام. مع طول إجمالي 21.8 كيلومتر، والجسرمومبايونيو مومباي من ساعتين إلى 20 دقيقة، دفعة للاقتصاد المحلي. في مايوافتتحت الشركة أول قاعدة تدريب للمواهب في الخارج في مصنعها فيالهند، مركز تدريب عالمي متكامل للقدرات التقنية والخدمات والمبيعات وتطوير العلامة التجارية وترويج المنتجات. شركة إكس سي إم جي لديها حالياً شركتين تابعتين فيالهند،شركة إكس سي إم جي الهندية للتصنيع("XCMM الهند") وشواينغ ستيتير الهندتأسست شركة إكس سي إم إم الهند في عام 2017 وبدأت العمل في عام 2021، وتنتج وتجمع مجموعة واسعة من المنتجات بما في ذلك الحفارات والحمولات ومتداولات الطرق وشاحنات المضخة واسعة الجسم وغيرها.لديها قدرة إنتاجية سنوية 8،500 وحدة من معدات الآلات البناء و 3500 مجموعة من المكونات المصنعة بنفسه مع قوة مشتركة من أكثر من 300 موظف الهند ، من 33٪ من النساء.إكس سي إم إنديا أطلقت سلسلة من الفعاليات الخيرية لخلق بيئة جديدة من خلال حدث زرع الأشجار، مع تعزيز مجتمع متساوي ومتنوع وشامل مع احتفالات بونغال وديفالي وتبرعات المجتمع من الأدوات والهدايا. تأسست شركة SCHWING Stetter India في عام 1998 وتنتج معدات الآلات الخرسانية بما في ذلك شاحنات المضخات والمخلطات ، كما تبيع وتقدم خدمات لجميع سلسلة منتجات XCMG.قدرتها السنوية لإنتاج آلات الخرسانة حوالي 25و الشركة لديها 2700 موظف هندي إكس سي أم جي لديها الآن 28 مكتب و 82 تاجر فيالهند، والمنتجات المصنعة محليا تباع في جميع أنحاءجنوب آسيا،الشرق الأوسط، وأفريقيا. "الهندهو أكبر سوق آلات البناء فيجنوب آسياوهي منطقة رئيسية لا غنى عنها في استراتيجية شركة إكس سي إم جي الدوليةوتدعم المجموعة بشكل كامل تطوير شركاتها التابعة الهندية التي أصبحت المعيار من قواعد التصنيع في الخارج للشركة،" قالتشانغ لينا، رئيس قسم الثقافة في قسم الحفارات في شركة إكس سي إم جي.       المصدر: شركة XCMG للآلات

  Liebherr التعدينأحدث إضافة إلى محفظة الحفارات R 9300 الجيل الثامن (G8) متاح الآن في كندا.R 9300 هو ثاني حفارة G8 في مجموعة منتجات Liebherr ولهذا السبب يأتي مع أحدث تقنية Liebherr التعدين كمصنوع قياسيهذه التكنولوجيا توفر للآلة أداءً محسّنًا في الموقع بالإضافة إلى التوافق مع أنظمة المساعدة من Liebherr و تحسينات المنتجات المستقبلية مثل الأتمتةتكنولوجيات انبعاثات صفر، والخدمات الرقمية. أول R 9300 تصل إلى أستراليا الآن في الخدمة في مشروع كارلاويندا الذهبيوقطاعات هندسة العمليات رحبت بالجهاز في أسطول حفر Liebherr. تم اختيار R 9300 ليس فقط لقدرتها على المساعدة في تحقيق أهداف الإنتاج لعميلها، ولكن أيضا للكهرباء الحفارةوفعاليتها التشغيلية. تم التحقق من صحة تصميم R 9300 مع مقاول منجم بدءًا من سبتمبر 2022. بلغت متوسط ساعات التشغيل 486 ساعة في الشهر وتوافر 94٪.تم إجراء التحقق الثاني في مارس 2023 لتحقيق متوسط مدة الدورة 26 ثانيةكما حققت R 9300 نسبة كفاءة الوقود 9.22 مليار مكعب لكل لتر من الوقود المحترق.هذا يحدد مستوى الكفاءة التالي من R 9300، وفقاً لـ (ليبهير) نتيجة لالتزام شركة Liebherr للتعدين بتقليل الانبعاثات، تم تصميم R 9300 لخفض استهلاك الوقود، وبالتالي خفض كمية غازات الاحتباس الحراري المنبعثة من الجهاز.يتوفر محرك R 9300 ′s في إصدارات FCO و US EPA Tier 4 / EU Stage V المتوافقة (مع تكنولوجيا SCR للمعالجة اللاحقة) للامتثال لمعايير الانبعاثات الدولية الصارمة. إن نسخة محرك كهربائي من R 9300 قيد التطوير حاليًا وسوف تكون متاحة في المستقبل القريب. لزيادة الإنتاجية والكفاءة ، تم تنفيذ مجموعة من التحسينات في التصميم في R 9300. لديه تصميم إرفاق محدث هو أخف وزنا وأقوى من R 9250.المرفق الجديد يأتي مع مكونات عالية الأداء مثل عصا جديدة وتصميم القوس وغطاء الألومنيوم جميع تثبيت بشكل قياسيوقد مكنت هذه التصميم الهزيل زيادة حجم الدلو في كل من تشكيلات الحفرة الخلفية والكافية. تم تصميم R 9300 أيضًا لتبسيط الصيانة وطول عمر الخدمة. تم زيادة عمر R 9300 بنسبة 33٪ على R 9250 إلى 60،000 ساعة من 45،000 ساعة. يمكن العثور على المزيد من التحسينات في تصميم مقصورة R 9300.وتحسين الرؤية للمساعدة في تعزيز رفاهية المشغل مع زيادة السلامة.